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一汽大众捷达Sportline提升运动机

发布时间:2019-06-09 05:20:07
孩子反复发烧
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维生素是生物维持正常生理功能必不可少的微量有机物,对于捷达Sportline而言,其新增加的动感设计元素以及新增的1.4T+7挡DSG的全新动力组合,就像维生素一样进一步提升了其运动机能。

作为一汽大众的经典产品,捷达自进入中国二十多年来,已经拥有超过270万用户。而一年半之前的换代,让其在产品力方面有了进一步提升。说强化产品力也好,说避免审美疲劳也罢,如今车厂又快马加鞭推出了捷达Sportline这一更加注重性能表现的产品,以更运动化的基因和众多配置,来博得国人的赏识。

运动是一种追求

每个在健身房挥汗如雨的人,都希望自己有个健康的体魄,有个迷人的身材。而对于汽车而言,动感元素的包装同样会让其散发出诱人的魅力。

比如我们试驾的捷达Sportline,在造型方面,多处使用的运动装饰赋予其突出的个性和极高的辨识度。X型特征线勾勒出的前脸,经过重新设计的进气格栅,上下皆为蜂窝格样式,彰显出更加强烈的视觉冲击力。飞翼造型、高亮黑灯眉的熏黑前大灯与格栅融为一体,搭配镀铬前雾灯,构成了捷达Sportline犀利的目光和坚毅的表情。

风格统一的双色铣削轮圈、高亮黑后视镜、高亮黑色B柱、高亮黑色车门装饰条等,由前至后烘托出车身侧面的动感气息。尾部全新的熏黑尾灯造型,细节丰富、层次鲜明、立体感强。全新设计的导流尾翼,水平特征向两侧延伸,视觉上拉宽了车的比例,更加平稳大气。鲜明的红色字体SPORT铭牌标识,则凸显出捷达Sportline与众不同的特殊身份。

运动是一种享受

俗话说:生命在于运动,生命不息,运动不止。汽车也如此,我们常说一辆车的运动性好坏,动力、底盘、悬挂、车架等都是极其重要的因素。

与普通版捷达相比,新捷达Sportline的变化就是使用了全新的动力系统。系列代号EA211的1.4TSI发动机,配备7挡DSG双离合变速器,在国人心中早已贴上了黄金动力组合的标签。但必须强调的是,这台机器是国内达到欧5排放标准的量产发动机,其在轻量化、功率、扭矩指标以及降耗减排等方面,均有不俗表现。

这套动力系统的低扭输出非常充沛,不到2000rpm已经有良好的动力输出表现。正常驾驶时变速器的升挡时机很难察觉,换挡过程衔接流畅,给人很高的舒适感觉。但在急加速时却判若两车,地板油之后变速器快速连降个挡位,转速也随即飙升到4000rpm,畅快的力量蜂拥而至,座椅上的推背感很真实。我们实地测试的km/h加速在10秒左右,对于一款小排量的A级车而言,表现已相当不俗。只是发动机在超过5000rpm以后,感觉声音略大,不过驾驶者也可以把它当作是冲锋的号角,这样似乎更符合其运动的身份。

运动是一种乐趣

常言道:运动是一种乐趣,而健康就是它的果实。对于一辆车而言,操控性无疑是它带给人的重要的乐趣之一。

说回到和车辆操控性息息相关的底盘、悬挂和车架,它们就像是人的骨骼一样,决定了人运动的本领。不得不说捷达Sportline的扎实和稳重感是相当出色的,据了解,捷达Sportline的车身51%以上采用高强度钢板、超高强度钢板及热成型钢板,并且使用了激光焊接工艺,使其拥有坚固的车身。

试驾时我们特意开了一段弯路,刚开始跑了几个弯,感觉车子的方向很轻盈。我知道其使用的CEPS电动随速助力转向,不仅重量更轻,而且还能降低油耗。随着车速的增加,方向的力量也逐步加重,每次扭动方向,车身的动作都能紧紧跟随。即使在连续的弯路上,转向和车头指向都配合得很好,过弯流畅而轻松。保持一定的发动机转速,车子的出弯提速也相当得心应手,操控灵活而敏捷。可以说,驾驶捷达Sportline的感受很随心,从恬静到激烈只在右脚油门的变化之间,这种乐趣让人十分受用。

运动是一种时尚

在今天看来,运动已成为一种时尚。当然,捷达Sportline的内饰同样不缺乏时尚元素。全黑风格和对称式设计的内饰,视觉上时尚而动感、简洁而硬朗。同时,碳纤维风格银色饰条和门饰条的存在,使得内饰颜色形成对比反差,打破了黑色调的单一感。圆形和镀铬装饰的空调出风口,为内饰增添了运动感和档次感。而配有SPORT字样的车门槛装饰条,令细节质感进一步提升。坐在Mel Stripe面料与搭配的座椅上,良好的包裹和支撑,再配合方向盘及座椅上的红色缝线,时刻都在提醒着驾乘者,这是一款有运动氛围的车。

都说运动是人类的天性,运动已成为现代人的一种潮流,一种生活方式和一种生活态度。而我想强调的是,运动同样是车的天性。当一辆车如动感维生素那样融入你的生活中,会产生什么样的效果,答案还是你自己去找吧。

第四代防盗技术

捷达Sportline整车的防盗相关数据都通过络存储于狼堡。整车的防盗学习,无论是生产阶段还是售后阶段,都是通过检测方式完成,整车安全性能大大提高。

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