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石油价格涨运输形势紧两大因素考验煤炭市场

发布时间:2020-07-31 16:25:00

石油价格涨 运输形势紧 两大因素考验煤炭市场

■分析■李学刚 说起影响煤炭供求的因素,谈论多的就是运输的瓶颈制约和电煤价格分歧,事实上,除了这两个主要方面外,还有一些环境和因素也对煤炭市场的运行产生着潜移默化的影响,在煤电油运供求紧张关系难以缓解的情况下,这些相关因素的变化有可能加剧未来煤炭供求矛盾。 石油价格不断上涨 支持煤价高位运行 成品油价格上扬,首先将刺激煤炭需求增加,直接拉动煤价上扬。有条件或可进行石油、煤炭消费转换的企业,必然对燃油和煤炭的投入产出进行量价比较,如果油价持续上涨,超过了其与煤炭的“合理比价”,就会抑制用户对油品的消费,向可替代的煤炭消费转移,进而增加煤炭市场的需求总量,推动煤炭价格上升。 其次,油价上扬将加大煤炭的运销成本,提升煤炭价格。由于大量的煤炭必须经过运输环节才能满足消费需求,在这一过程中,无论是铁路、公路等陆路运输,还是海洋、河流等水路运输,燃油成本都是运输成本的重要组成部分,油价上扬必然使煤炭的运输成本增加,增加煤炭的销售成本,导致各环节煤炭价格上涨。 第三,油价上扬将对煤炭流通产生不利影响。随着煤炭冬储和冬季用煤的到来,煤炭市场也将进入新一轮运销。但是,成品油价格大幅度上扬,将影响各类运输企业对运输市场运力投入的积极性;成品油价格上扬导致的运价上涨、销售成本增加,会打击煤炭生产经营企业的销售积极性;销售成本增加,会推高冬季煤炭价格的上涨幅度,降低煤炭消费企业“冬储”的热情。 运输形势依然紧张 煤炭市场接受考验 煤炭抢运时期较为宽松的公路超限超载治理政策已经终结,“治超”政策再度绷紧,其对煤炭公路运价和运力的影响不可忽视。 铁路运输方面,前期,由于铁路突击抢运煤炭,整体运力资源分配比例严重失衡,沿海各港积压了大量的铁矿石,甚至导致运输进口矿石的船舶卸载困难;此外,还有煤炭抢运期间耽误的其它货物运输,都对近期铁路运输造成压力。因此,尽管夏季用煤已经结束,电煤库存状况有所好转,但是铁路煤炭的运输能力仍然不会宽松。 要进行“冬储”的不仅仅是煤炭。冬季是一个比较特殊的季节,气候的变化、“两节”及春运的到来,使得许多需要靠运输才满足消费的货物需要“冬储”,冶金炉料、粮食等都要进行“冬储”,煤炭因为要进入冬季用煤更是需要储备。现在,这些货物的冬储工作已经开始,将增加近期铁路运输的压力。 京杭大运河运输危机再现。去年7月上旬至8月中旬,京杭大运河曾经发生航道严重堵塞事件,给其沿线煤炭生产、供求、运输、交易价格等带来一系列影响。今年9月1日,京杭大运河又发生塌桥事件,虽然三四天的时间就基本恢复了通航,但还是给全国煤炭供求形势特别困难的华东市场带来不利影响,同时,不堪重负的黄金水道也再次给比较严峻的煤炭运输形势敲响警钟。 另据悉,9月6日起,北煤南运的重要通道大秦线再次进行“开天窗”式的维修改造,而且本次计划维修改造的期限将超过前几次,其对煤炭运输的影响也将更大,会给沿海地区煤炭市场带来资源和运输两方面压力。


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