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汽车与环境节能降耗迫在眉睫车企以何突出重

发布时间:2020-02-15 19:52:04

【汽车与环境】节能降耗迫在眉睫 车企以何突出重围

“依靠成熟技术,传统动力总成还有30%左右的油耗下降空间,若结合轻量化技术的推广应用,油耗还有进一步下降的空间。作为帮助达到各汽车市场油耗目标的必须技术措施,若零部件企业能顺势而为,也是企业向创新驱动转变的良好机遇。”在12月9日的汽车与环境创新论坛的节能分论坛上,奕森科技总裁、国家特聘专家辛军如是说。

近年来,欧美日等发达国家都在通过技术标准和法规不断加大乘用车燃料消耗量要求,随着我国汽车节能降耗法规及标准的不断提高,未来我国在推行新能源车的同时,还需大幅提高车辆燃油经济性并进一步降低CO2排放,汽车节能减排技术因此成为各车企当前关注的热点。

东风汽车:搭建共生的节能架构 实现安全、节能、智慧的交通大体系

高效发动机是实现低碳节能的核心技术,在东风技术中心副院长、国家特聘专家周剑光看来,动力总成的技术升级是的主题,他在汽车与环境创新论坛节能分论坛上表示,传统的动力总成升级是今后相当长的一段时间内必须做的课题,也是非常有效的方式。传统发动机并非到2025年或者2030年就消失

,传统的动力总成在相当长的时间内还会存在,而且对动力总成的升级东风将会孜孜不倦的追求。“未来汽车将从单纯的交通工具转变为智能终端服务载体,人车路共生的交通模式逐渐形成,通过搭建共生的节能架构,可使汽车从单一的运动个体转变成为具有一体化运动群体,终将实现安全、节能、智慧的交通大体系。”

东风技术中心副院长、国家特聘专家 周剑光

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